Bikerstation, Lokal Tak Kalah Pamor!!! Nopember 8, 2007
Posted by ilham in Biker, Modifikasi.trackback
Jika anda penggemar modifikasi, pastilah mengenal Om Binky. Sosok ramah namun tegas ini mengasuh sebuah rumah modifikasi berlabel Bikerstation. Kafemotor beruntung bisa berkunjung ke sana minggu ini.
Rumah modifikasi yang berada di bilangan Bintaro tersebut memang kondang di kalangan builder tanah air. Terutama bagi para penggemar motor besar jenis Chopper. Tak terhitung lagi bikers dari berbagai daerah di tanah air mempercayakan besutannya didandani di Bikerstation. Mulai dari sekadar finishing dan pengecetan, penambahan asesori hingga pembuatan sebuah motor konsep dari nol. Semua ditangani dengan serius.
Lagi pula jika ingin memperoleh sentuhan builder kawakan ini, anda tidak wajib benar-benar harus membawa mesin/motor gede jenis Harley atau sportbike ke sini. Anda boleh membawa motor tipe kecil. Silahkan diskusikan konsep dan Binky akan mengeksekusi, tentu dengan injeksi aura Bikerstation yang khas.
Salah satu bukti pengakuan atas kepiawaian Om Binky adalah prestasinya sebagai best builder pada Big Bike Competition di JakTV dua tahun lalu. Pada saat itu, stasiun TV dengan slogan Jakarta Own Channel ini memang menayangkan serial program adu modif setiap minggunya. Hadir empat builder ternama tanah air, lain Vero dari Kick Ass Chopper, Bimo Custombikes, Iman Monochrome, dan tentu saja Binky dari Bikerstation.
Saat itu motor kreasi builder berambut panjang ini menggunakan sentuhan etnik yang merupakan salah satu ciri khas karyanya. Ditambah dengan penggunaan tembaga sebagai bahan dasar body motor, Chopper bike ini pun meraih hati pemirsa dan para bikers.
Tembaga yang mengkilap memberi kesan antik namun mewah pada motor kastem. Penggunaan bahan dasar, asesori, dan finishing naturalis yang sudah dimulai Binki lebih dari dua tahun lalu ini kemudian dilirik pula oleh banyak builder mancanegara sebagai trend baru yang menarik.
Filosofi dasar dari modifikasi Bikerstation adalah naturalis. Artinya motor modif akan dibangun berdasarkan unsur-unsur yang terdapat dalam kehidupan sosio kultural Indonesia saat ini.
“Model dan gaya modifikasi motor tidak harus melulu meniru aliran di Barat. Jangan orang yang melihat karya kita hanya bilang, ya motor bagus. Mirip yang gw lihat di kalender atau poster mana,” ujan Binky menjelaskan.
“Saatnya kita membangun motor dengan memasukkan unsur-unsur etnis kita yang kaya. Salah satunya dengan bahan dasar dari tembaga, kuningan, dan yang lain. Juga dengan model sentuhan yang khas seperti tambahan pahatan atau ukiran pada body motor.
Di samping itu Binky punya idealisme agar kecintaan pada motor besar, khususnya chopper dan jenis Harley benar-benar memasyarakat. Tidak hanya dibatasi pada orang berduit saja, tapi bisa dinikmati oleh siapapun. Karena itu penggunaan berbagai asesori modifikasi dan bahan dasar membangun motor sedapat mungkin bisa menggunakan komponen yang mudah diperoleh di pasar. Sebagai contoh, jika anda pengguna Harley tidak perlu benar-benar mengggunakan barang OEM yang sangat mahal jika melakukan modifikasi. Anda boleh memesan parts yang bisa dibuat sendiri oleh Bikerstation atau diperoleh dari toko-toko onderdil umum. Tentu dipilih yang berkualitas sehingga tetap fungsional dan tahan banting.
Untuk mendukung idealisme dan kreativitasnya itu, Bikerstation sengaja didesain sebagai rumah nyantai bikers. Tidak tanggung-tanggung Bikerstation di bangun di atas tanah seluas 2.000 meter per segi untuk menampung berbagai hal. Tersedia rumah modifikasi, ruang pamer, dan tempat terbuka luas in dan out door untuk aktivitas komunitas motor. Di samping itu, Bikerstation juga menyediakan juga kafe, toko asesori, dan seni tatoo.
“Memang konsep dasarnya adalah Bikers Resort. Karena itu bersifat terbuka bagi berbagai kalangan dan jenis kendaraan roda dua. Bikers bisa bersantai di Bikerstation sekaligus menyelesaikan urusan bisnis,” tambahnya sebelum mengakhiri pertemuan.
Berbagai kelengkapan pendukung dan ditambah pula hot spot 24 jam, semua bisa anda dapatkan di sini all in one. Jadi mau apa lagi? Just come and see!!!
Catatan:
- Rumah Modifikasi: Bikerstation
- Pemilik: Binky (Ignatius Hendra)
- Alamat: Jalan R.C. Veteran Gg H. Ropiah no 13 Tanah Kusir, Bintaro.
- Tlp Kantor: 021 7379378
first
hmmm, iya keren tp kayanya masih mantep retroclasic-nya Lulut di jogja hehehhehe
podium ya,,,,?
gendong podium 1 ahhh
emang keren nih bikerstationnya, salut bt om bingky..
btw, marlasnya boleh juga nih klo jadi tuan rumah next gathering Kafemotor..hehehe
bikerstation keren….
salam kenal….
Salah satu yg kita salut adalah idealismenya. menurut bro Binky, 1) sasaran Bikerstation adalah bikers pada umumnya. jadi justru bukan bikers ekslusive pada the haves saja… 2) parts yg digunakan ga mesti harus ekslusive merek Harley… soalnya modif semacam itu akan butuh biaya yg sangat tinggi. pake komponen yg tersdia di pasar udah cukup, yg penting sentuhan dan pemilihan bahan aja yg dibenerin…
3) ciri lokal. saatnya genre kastem chopper atau modif apapun mengusung tema lokal. kalo ada gaya retroclassic ala scandinavia, eropa dan amrik, napa ga ada genre Indonesia… thats it bro..
mayan dapet 10 besar….
Baca dulu awwwwh….
btw.. ada gak yaa.. rumah modif yang segedhe ini buat yang ccnya dibawah ato sama dengan 200 cc… Hmm…. Mimpi kali yeeee…
wah .. oke punya tempatnya, sayang gw nggk punya moge
@ 9. bourne - November 8, 2007
Menurut om Binky, ga masalah sih motor cuma 250cc ke bawah. Yg penting konsep dan punya keinginan kuat mencoba membangun motor, pasti dilayani …
@ 7 admin
Misal motif batik untuk tanki motor gitu ya bro? ato kain songket untuk jok….hehehehe….
yooooiiiii,
bikerstation bukan cuma motor2 HD atau motor2 gede aja,
kita sering ngerjain motor2 di bawah 250 cc, kyk vespa, jet matic atau motor2 jepang yg old school.
biasanya ETNIK INDON nya diterapkan terakhir dr kuztom
sebuah kerjaan/gawean.
untuk ABE.
iya retroclassic keren banget, tapi pake barang2 import and mahal. so pasti perfect. mereka ga terima motor lain
selain HD. lalu gaya nya american banget.hehehe…….
@12
jangan lupa,,, selipin keris di samping jok nya,,
halah,,,,,
ga perlu punya moge untuk dateng mampir.
yang penting pake roda 2 dan PD aja lagi.
BIKER’S STATION untuk kendaraan roda 2 koq, tanpa liat merek…..hahahaha….thanks yah
@ 15. bingky - November 8,
You are welcome, Om. Keep doing the best for Indonesian modification!!!
Kalau sudah kerasukan roh modificator, pasti Biker Station ini akan aku kunjungi. Gimana ya… selama ini masih suka dengan yang standard.
naaaahh tu dia,
sebuah bengkel belum tentu melulu cuma ngurusin MODIFIKASI. juga bisa untuk ngumpul, ngerumpi, guyonan, cari kerjaan, cari jodoh, acara2 bikers, makan n minum, HANG OUT lah.
BS jg terima service atau tuneup motor2 standard koq.
eh udah lumayan rame nee….
salam kenal…..
Kalo pesen exhaust or stang costum HD sportster rata2 berapa harganya??
woi… masih aja ada yang nge-junk
@18
wah boleh tuh kapan” getring disana sambil serpis sekalian bro bgm yang lainnya….?
@18. Bro Bingky
Boss Bingky ada niatan nggak untuk buat merek sendiri seperti dulu waktu jaman ada JATAYU (BEMBIE), jadi selain modif etnik Indonesia, merek sepedamotornya juga nama Indonesia.
Mesin dasarnya tetap V-Twin Evolution, atau Shovelhead S&S yang 80CI, jadi suara khas potato-nya masih ada.
Frame bisa buat lokal.
salam,
bengkelsepedamotor
@18. Bro Bingky
Nambah lagi ah, mungkin mesinnya juga bisa dibuat lokal karena kalau tidak salah hak patent evolution sudah kedaluarsa (CMIIW).
Menurut Bro Giri di Surabaya banyak bengkel bubut yang bisa buat segala macam.
Seperti motornya LEA jeans itu buatan Bandung (tapi nggak ada isinya, buat display saja).
salam,
bengkelsepedamotor
motor HD display keren tuh dipajang di RS Cito Karawang, bikin yang lihat ngiler berat. Untung bro Chicara ang mas Veroland gak ngelihat….
kita patut bangga, builder kita jauh better than Malaysia, beberapa jepretan kamera custom Jiran itu tampaklah masih kasar dan kurang estetika, bila dibanding dgn garapan bro di Indon.Salut tuk bro Binky..(murah senyum seeeh kl di TV)
terbukti deh builder indonesia emang ga kalah salah satu bukti salah satu builder kita masuk juara ketiga di malaysia terus berjuang builder indonesia bikin harum nama bangsa, emm kalo cbr150 di bikin choper gmna ya ……………..
Wah, kalo bisa gathering di BS muantaph banget neh! salut buat bro Bingky!
He he he
nggak sengaja ngeliat om binky di senetron yang ada biker2 HDnya
lucu jg..agak kaku dikit..tapi OK lah
bro2 sekalian….
gw minta bantuan dong….motor abang gw honda ace shadow 97′ 400 cc. seminggu yang lalu jatuh ama gw gara2 lupa membuka kunci setang pas waktu mau jalanin tuh motor ( waktu itu lagi buru2 mo pulang karena anak gw sakit ). Akibatnya handle rem patah, udah gitu gw ketiban motor….
Gw mau gantiin tuh handle rem, cuma gw gak tau dimana belinya, minta bantuannya plzzz……..
Sorry kalo OOT……
untuk thunder 250 dibuat cooper ada paket hemat ga? brp duit?
Keren juga yah kalo motornya pake nuansa etnis. Gmn kalo tangkinya dari kayu? Semua kl bisa onderdilnya dr kayu, tentu saja dgn ukir2an khasnya. Dipasang koteka jg keren ^^
@Bingky
bebek teromol boleh gak main?
ini bukan nge-junk lho…
boleh donk, mau itu motor apa aja, mau jalan kaki, mau pake ojek, naik bus atau ngikut orang, taxi mobil dll….hehehe… gw bebas koq…….bikin santai’
@ Bro Bingky
Kalau motor custom STNKnya bagaimana ?
salam,
bengkelsepedamotor
iya, biasanya kl motor yang sdh ada basik nya kan sdh lengkap surat2nya. jadi cuma perubahan bentuk aja.
nomor mesin n nomor frame tetap di pakai yang lama.
tapi……kalo bikin motor baru, frame bikin baru, lalu mesin baru dari luar (import), masih tidak ada yg bisa bikin surat, krn banyak instansi yg terkait.
jd sementara ini bikin hanya supaya dunia tau bahwa di indonesia juga sdh bisa bikin motor2 kelas dunia, bukan yg ecek2.
yaaahhh….KARYA LOKAL LEBIH DIAKUI DILUAR NEGERI DRPD DI DALAM NEGERI SENDIRI KOQ….
manusia indonesia kan luar negeri minded, merek tersohor minded, kl lokal punya ga dilirik.
jadi skrg sih kita2 bikin lebih untuk menunjukkan jati diri dan kebisaan bangsa kita ke luar negeri….
@36 Bro Bingky
Gimana kalau buat MEREK lokal seperti JATAYU dulu…
salam,
bengkelsepedamotor
hehehe……itu cara lain yang ajaib…..hehehe….
JATAYU kan keluar krn KEPRES…..
jadi gw ga bisa komentar deh……
memang harus nya demikian, bikin nama n merek lokal, tapi musti ada orang kuat yang dibelakang kita, kuat material maupun “kuat lainnya”
makanya skrg cuma bisa sebatas kemampuan sendiri…hehehe
mampir2 ke bengkel sama teman2 lain dong….
@ 38. bingky - November 12, 2007
Wah undangannya layak ditindaklanjuti nih Om!!!
@ 35. bengkelsepedamotor - November 12, 2007
Mungkin perlu kita bahas khusus nantinya
@38. Bro Bingky
Ooooh begitu karena ada KEPRES…kalau gitu calon Presiden mendatang saya pilih yang suka naik motor / biker.
Mau nanti saya usahakan main ke tempat Oom Bingky.
Sekarang lagi chop Dyna 2007, mau pasang ban belakang Avon 240, mudah-mudah selesai sebelum pulang ke Indonesia.
salam,
bengkelsepedamotor
@39 Bro Ilham
Terimakasih, biar jelas ke-absahannya.
salam,
bengkelsepedamotor
@38
emang gitu sih..sekarang juga mengarah kesana lagi.tahukan dulu Hyosung ATPMnya Bosowa,karena tak terurus maka diambil alih Torindo milik Mas Tommy.
Hyosung sendiri di Korea Selatan kerjasama dengan Suzuki,tak heran banyak motornya yang tidak berbeda spek dengan Suzuki.
sayang harganya bukan tambah turun malah naik.
Bro Bingky. berani gak bikin motor konsep buat properti film Indonesia?
gw yakin,ini saatnya Indonesia tampil…
iya, gw sih bisa dan berani aja bikin motorKONSEP, kyk
motor untuk film badman.
gw udah bikin motor yang speknya sama dgn di film EASYRIDER, motor captain america dan billy”s bike.
kl sampai ada yang minta bikinin, kenapa nggak kita coba…..hehehe….
@43
sip deh bro..
@40
wah lagi diluar nagari yeee…..
rubah dimana motor? ente punya bengkel juga?
asik dong bisa bagi2 ilmu nih….
Bro Bingky
Saya kesana naik Honda bebek yaa… nggak apa-apa kan yang penting PD.
salam,
bengkelsepedamotor
@all
Honda bebek Legenda tapi full injeksi…
Waduh ada #45,
@45
Di Brunei, bengkel resmi (+bukan punya saya) tapi ada yg mau chop frame.
Saya yg mau belajar sama Bro Bingky.
Bengkel sendiri masih dalam cita-cita……
salam,
bengkelsepedamotor
@47.
KOMPOR….he…he…he… belum dipasang Bro….
akhirnya kesampean nih, liat photo mongtor2 keyen di bengkelnya om Bingky.. kalo pas maen ke Jkt mo mampir ah..
Salam kenal om Bingky..
kok nama lulut “LT” gak ada bos…
kan dia juga ngeharumin indonesia di malaysia kmaren
yg asian apa yah namanya…pokoknya yg modif harley..
vero juga ikut kan?
yg menang juara ke3 kan LT dr jogja
tp emang salut ma builder lokal….konon orang amrik juga sukanya desain indonesia lhoo
@50.
salam kenal juga untuk mister BANDERAS.
iya mampir aja kl ke jakarta.
@51.
wah ga tau deh, maksudnya di kafemotor?
kan disini kita musti memperkenalkan diri dong, masa org lain yg memperkenalkan…hehehe….
gw rasa mereka ga pernah main di KAFEMOTOR,
kalo om Bingky punya cabang di Bali kyknya ok deh om..
kan byk bule yg ngendon disini, pst mrk tertarik om..
kbykan mrk pake moge lho..
salam kenal semua’y!
um bingky kapan main ke bandung lagi??
om, cara buat flame thrower gimana??
ada alat khusus’y ga?
@53.
wah orang bali toh?
wah, kan di bali sudah banyak builder yang buka, kyk vero dll. nanti malah rebutan lahan?
lagian orang bule cuma senang aja tapi ga ada daya beli nya yg dateng ke bali. tapi kl ada pameran2 di bali, gw mau deh ikut dan dateng…..
@54.
salam kenal juga niii…
tgl 7 n 8 besok mau k bandung nih, riding….
ada acara di saparua, anak MMC OUTSIDER, jg gathering mercy binter se indonesia kl ga salah….
dateng aja, pasti rame tuh….
Untuk FLAME THROWER bisa usul ke boss Ilham nih, bikin rubik lagi untuk bahan pengetahuan dan kajian…hehehe
usul aja koq bosss….
@53′
wah dari Bali toh?
hehehe…kan dah banyak builder kita yang buka cabang d bali. kyk vero dll…nanti malah jadi rebutan lahan…
lagian orang2 bule di bali daya beli nya kurang…. jadi agak berat buka disana….
tapi kl ada pameran gw mau deh ikutan di bali….
@54.
salam kenal juga niiiii…
iya, tgl 7 n 8 besok kan ada acara motor di bandung, di saparua. acaranya MMC OUTSIDER juga gathering motor mercy binter se indonesia katanya….
gw rencana mau riding kesana tuh.
kalo untuk FLAME THROWER, usul ke boss Ilham nih, gimana bikin bahan lagi yg mengulas soal ini?? kyk nya cukup seru tuh….
@55
pake motor yang mana nih om ke bandungnya???
om kenapa ga bikin konsep modif bambu.aplagi knalpotnya model bambu runcing.
kan indonesia merdeka berkat bambu runcing.
jadi kan ada nilai historinya juga!
siapa tau motor chicara yang wong jepun tuh bisa kalah sama
motor bambu!
salut buat bikers lokal…
terus berkarya bro!
asli jowo om, tp krj di bali.
kalo sampeyan pameran di bali, ntar sy bantuin angkat2 deh om..
vero tuh apa yg di dkt poltabes itu?
sungkan ya, kalo buka disini?
hahaha…. bukan asli, tapi campur kyk gado gado…
kalo ga salah iya, dkt poltabes, gw ga pernah tau dimananya. cuma denger2 dia buka di bali sama temen nya. cuma kyk showroom aja, jadi kerja nya tetep di jakarta.
iya kalo ke bali gw cari ente yaaahhh….antonio banderassssss….hehehe…
om bingky!
event yang ada di sturgis tuh event internasional bukan???
eventnya buat HD doang atau universal???
oh iya om!
kalo mesin panhead ama shovelhead tuh apa bedanya???
sorry ya om,kalo ada yang salah ketik.
@61. v_bee
Vbeee ente ce apa co, kyk nama temen ce gw hehehe
@62. maling_dealer
aduh sorry,ini co bro!
ente dari mana?
pake motor apaan sekarang??
@om bingky…
iya om…maksud saya bos ilham ga nulis profil lulut “LT”
kan namanya juga lumayan dikalangan biker motor gede
btw om…..sekalian nanya nih…
kan kalo motor biasa dilarang make kanlpot racing karena berisik yah..(di beberapa daerah) kok harley make knalpot free flow semua ga ada yg diprotes polisi yah…(aneh ga om) saya pernah liat motor harley di jalan kaliurang jogja..kayaknya spuyernya ga pas ukurannya…jadi ada gejala nembak2 gitu…nah mesin harley kan gede…walhasil suara tembakannya ngagetin orang sekampung…pas diteriakin orang “berisiiikk” dia malah pasang muka belagu…nyebelin kan om bingky..
padahal mnurut saya harley suaranya lbh enak didenger kalo make knalpot aslinya..toh tetep berwibawa
btw…kapan jalan2 ke luar negeri lg om? saya beberapa kali liat profil om bingky di motorplus…karyanya keren
trus kata orang2 ramah lg….yah salut buat om bingky
@ 56. bingky - November 16, 2007
Hehehehehe, sempet nonton flame towernya bro Binky di TV… action. Gmana kalo Om Binky yg jadi narasumber?
om bingky buat bangun motor di sono dengan mesin vtwin budgetnya dari range brapa bro???
@61.
iya tuh, event STURGIS cuma untuk motor2 gede, Harley Davidson dan after marketnya yg pasti Vtwin dan Big twin jenis mesinnya. jadi konfigurasi mesin sama/hampir sama dgn HD
Sturgis jadi event international dan bergengsi skrg, terlebih untuk pemodifikasi dan builder dr seluruh dunia.
diadainnya 1 tahun sekali di kota Sturgis.
kalo DAYTONA lebih universal, segala jenis motor ada, krn ada roadrace nya dll.
ente nulisnya betul bro….
semua mesin2 itu genuine HD, dan dibedakan berdasarkan tahun keluarnya, jadi berevolusi gitu, mesin yg jebis big twin awalnya: 1. Knuckle head
2. Pan head
3. shovel head
4. evolution
5. twin cam
6. revolution.
gitu deh,,,selain mesin sportster yang dibuat Harley juga,
beda panhead dr silinder headnya mirip panci kirim.
kalo shovel head kyk sekop atau sepatu kuda…
gitu ceritanya….
@64.
hehehe…iya bro
sebetulnya sih knalpot original HD sudah dirancang lewat penelitian yg lama sp dapat suara dan tenaga yg baik dan khas…
gw setuju lebih bagus suara dr yg asli.
tapi kan namanya modifikasi/builder atau yg punya motor selalu pengennya yg lain dr yg sama, jadi dirubah, dibikin, diganti merek lain dll….
jadi sih tergantung pengemudinya lah, kl dia arogan, sok tkg pamer ya kl jalan ngegeber gas mulu biar suaranya keluar…..
kalo di amrik, mis negara bgn california, ada larangan, undang2nya untuk knalpot2 yg bersuara keras…
jadi di sini juga sebetulnya bisa dibikin larangan…hehehe…tapi peraturan yg ringan aja gak dijalanin, misalnya HELM? 75% helm yg dipake kan ga memenuhi syarat keamanan…. cuek aja???
hahaha…..
naik motor pake sendal jepit, kan bahaya…hahaha
jadiiiii……….
@66.
bangun motor, entah itu motor kecil sampai gede, jenis mesin apa aja sih prinsipnya sama loh…
bahan yg dipake sama, ngerjainnya juga sama, tukangnya sama, waktu/lama nya juga sama.
keseriusan pengerjaan juga sama, cuma yg beda OWNER nya, yg punya motor….. jadi kita juga kadang ngebedain harga dr situ… gimana dong…
Fandi mampir aja ditempat gue… kita bicarain, yang pasti lebih murah dr builder2 lain deh dan nyaman…
rahasia dijamin…hahaha….(ga nyambung)
wah pertanyaan saya tak dijawab…..hiks
hahaha ooo ok bro tar gw maen ma ilham da ke sana wakakka…
lagi nunggu tiger gw di laksa ama matic di jatayu neh lom kelar2 wakkaka….
@71
dik fandy,dapat salam dari gus pur…
halah
weeehhh, gitu aja koq repotttt….
kirim salam sama aming dan budi yahhh… kapan main2 bareng lagi…
eh Bhejodh, pertanyaan yg maneee???
wah sori nih yg polisi knp ga negor?
kl ditegor atau di tilang, nah semua knalpot HD suara ne gede, gimana dong? pake knalpot bebek kali yah….
huahahaha…boleh juga tuh, 2x gas langsung jebol…
@73
bro bingky..di barat regulasi soal noise tergolong ketat.nah..HD sendiri desain untuk memenuhi hal itu.tenaga dapat,noise teredam. cuman jadi gak begitu kedengaran suaranya.di kalangan HD owner sendiri marah,dibilang banci..
terus soal V Rod diberi radiator,merekapun kesal juga,padahal itu buat menunjang performa. HD versi Buell sukses meraja di ajang balap Amrik lho..tapi pasang radiator.cuman gak keekspos.saran gw ikutan MotoGP sekalian.
terus alasannya disini,kenapa pakai tol.karena mesinnya over heating.kenapa gak pake radiator aja bro?
capek deh…V Rod sendiri kurang begitu laku karena dianggap terlalu Jepang.
sori ini uneg2 gw pribadi…
@72
hahahahahahahaaaa…. asem… sempet2nya njewer nama org disini…
“Catet dek Fandy… catet… sniff… sniff…”
heuheuheu…
Bro Binky… gak mau bikin proposal acara tv Indonesian Chopper???… heuheuheu…
Harley adalah LEGENDA (sama seperti H**D* saya tipe Legenda).
Radiator = BIG NO
V-Twin, Air Cooled Engine.
salam,
bengkelsepedamotor
@74
HD dulu ikut balap pakai VR-1000 cuma ada 50unit di dunia sebagai syarat homologasi.
Mesin VR-1000 sekarang menjelma dalam wujud V-Rod.
Untuk BUELL sekarang keluar dengan mesin baru yang menggunakan radiator BUELL 1125R (versi sebelumnya pakai mesin Sporster yang dimodifikasi, pendingin udara).
Pembuatannya melibatkan pembalap: Jeremy McWilliams (MotoGP), Naill MacKenzie (3kali juara British World Superbike).
Mesin BUELL 1125R dibuat oleh BRP-Rotax
salam,
bengkelsepedamotor
@77
makanya HD bikin evolution buka revolution…
tapi ada juga konsep revolution ganti casing doang..
@78
Revolution-nya HD bikin mesin pakai radiator (bukan ganti casing).
Tapi ya itu belum banyak yang suka dengan mesin REVOLUTION, khususnya yang sudah naik HD dari jaman mesin EVOLUTION.
salam,
bengkelsepedamotor
@79
gw kemarin ke pondok indah,cenderungnya emang lebih suka retro ketimbang hi tech..
salam,
girifumi thea
@80
Bro Giri, apa bedanya RETRO dengan JADUL ?
sorry pertanyaannya KATRO….
salam,
bengkelsepedamotor
hahaha gampang aja….
RETRO… kere dan katro
JADUL… jaman dulu
@75.
Gus… gw udah bikin tapi namanya station TV indonesia, mana mau bikin acara gitu yg lokal2, ga ada DUIT nya kata mereka.
dan sponsor juga ga ada yg bersedia, kecuali orang gila dan katro….hahaha…
om binky punya website gak?
taruh photo hasil modifnya di website donk buat promo….
website lagi dibikin euyyy…
masih taraf pengerjaan, tapi kalo mau foto2 dan bisa ditaruh di kafemotor sih
gw oke oke aja…
bang ilham masih sibuk terus sih… jadi belum ada foto2 motor
yang bikinan dalam negeri nih…
kan ga kalah bagus sama bikinan import.
hehehe…
Salam knal om binky…
pengen maen ke BS nih…
dulu juga pernah liat karya2 om binky di media.,,keren.
btw klo mo bangun motor prosedurnya gimana nih?
aku udah ada gambar desain ama mesinnya.
(hehehe…agak rewel nih critanya…gpp yak?)
“Lam Knl OM~BINKY,Kebetulan aq lg kerja di Negeri kaisar HIROHITO nich,coz kalo mo ngecustom YAMAHA Drag~star,sistem penggerak bisa diganti dg belt/rantai gak Yah?,Trs kalo Di indonesia bisa dapet dmn Yach kalo mesin Drag~Star,Ngebet banget nich Pengen PunYa Drag~star Custom,(He..he..he..)”
“
Bro Q
Kalau mau rubah pakai rantai dari yg asalnya SHAFT agak repot karena keluaran dari transmisi putarannya berlawanan arah alias kalau langsung dipasang gir & rantai nanti motornya jalan mundur.
Harus ada tambahan counter shaft untuk membalik arah putaran.
salam,
bengkelsepedamotor
(jepunnya dimana ?)
om binky emangnya bengkelnya sepi ya kok kayanya rajin bgt ni ngisi komen di sini? apa jgn2 kafemotor ini punya om binky jg ya? wah salut bgt tapi loh soalnya om binky kan satu2nya biker indonesia yg membawa nama indonesia dengan sudah melanglang dunia dan m’bawa unsur tradisional. kalo sy sih bangga bgt krn om binky kreative bgt udah m’ciptakan nama west indi chooper. kita jgn mau kalah sama west cost chooper, om! tunjukan kalau om jauh lebih jago dan mau menerima motor2 rakyat spt milik kami. om, kalau sy main ke tempat om boleh kan? saya mau ajak ada sktr 60-an anggota klub sy dan kami smeua fan bgt sama om binky yg paling keren
wah t’nyata salah ketik maap om harusnya kan om bingky yah td sy malah nulisnya cuma om binky aja. maap ya om, jgn marah.
oya kalo mau mampir ke tempat om kita hrs bawa apa nih buat buah tangan? om suka duku gak?
om bingky… mo tanya neh kalo aku punya sporter tua… dah aku rubah casis nya… mesin dah naik… trus kalau tinggal assoriesnya aja tangki, spakbor & ban depan belakangnya lom ada kira abis berapa lagi ya om kalau pake assesories lokal aja???
halo … salam kenal buat bro bingky. ntar gue main deh ke jkt. gue punya konsep … tapi blum bisa bikin detail. gue ladi ngebangun cb 200, tapi gue bingung di masalah plunger. tapi nanti deh. gue bawa gambar dan konsep nya. thanks yah. salute for BIKERSTATION …. from wong cirebon.
saya punya motor gede keluaran honda, cc 1000an. tapi motor ini motor bodong, alias g legal…
bisa g dimodifikasi disini, trus rahasia terjamin g??????
ih om bingky kok gak undang2 sich ngerayain p’bukaan tempat nongkrongnya? om, sebel ya sm sy?